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ANEST IWATA アネスト岩田
エアーコンプレッサー
TLUE37B-14Sがモデルチェンジ致しました。
エンジンの変更とベルトガードの安全性が強化されました。
また騒音値4dB低減となっています。
※従来機の株式会社SUBARU製から本田技研工業株式会社製のエンジンへ変更致しました。
COMGシリーズ タンクマウントタイプ
ガソリンエンジン
【重要】
こちらのコンプレッサーは”アンローダー式”となっております。上限圧へ達してもモーターが空運転する仕様となっております。そこを起因とする返品は対応不可となっておりますので御注意くださいませ。
※画像はTLUE22B-14Sのものです。
anest iwata アネスト岩田 出張作業用 レシプロコンプレッサ COMGシリーズ 単胴型/ガソリンエンジン付仕様
|
形式 | |||
項目 | TLUE22B-14S | TLUE37B-14S | TLUE75B-14S |
原動機 | ガソリンエンジン | ||
原動機定格出力 kW(PS) | 2.2(3) | 3.7(5) | 7.5(10) |
制御圧力 MPa | 1.15 1.4 | ||
吐出し空気量 L/min | 235 | 390 | 755 |
空気タンク容量 L | 165 | 220 | |
空気取出口 | Rc3/4×1 ストップバルブ G1/4×1 ポールコック | ||
外形寸法 (幅×奥行×高)mm | 1430×460×1000 | 1620×700×1100 | |
質量 kg | 145 | 165 | 260 |
正面7m騒音値 dB(A) | 81(70) | 78(75) | 84 |
運転制御方式 | 自動アンローダ (減速機能付) | 自動アンローダ | |
※吐出し空気量は、最高圧力時に出す空気量を吸込状態(大気圧)に換算した平均値です。 ※騒音値は、負荷時の測定値です。()内の数値はスローダウン制御時のもの。 ※形式末尾の「S」記号はセル付エンジン仕様です。セル付はバッテリー標準搭載。 |
耐熱性熱硬化性樹脂を使ったコンポジット樹脂ピストンは高温の連続使用にも耐えられ、しかも優れた摩耗特性を持っています。このコンポジット樹脂ピストンを使用したことで、従来のピストンには必要だったライダーリングを取り外すことができ、コンプレッサに致命傷を与える焼き付きやカジリなど故障の不安を解消しました。また、圧力リングにも耐熱性、耐摩耗性の高い樹脂を使用しています。 |
注意事項 ★配線、設置などはお客様にてお願い致します。 ★こちらは重量物のため車上でのお引き渡しとなります。荷降ろしの際、フォークリフト をご用意して頂く等準備の程をお願い申し上げます。 |
22分钟前
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